Yuno Silva - Repórter
Se tudo correr conforme o planejado, no próximo dia 9 de abril a Secretaria Estadual de Infraestrutura (SIN) anuncia a empresa vencedora da licitação que prevê a restauração da Rampa e construção de um museu temático às margens do rio Potengi. Até a tarde de ontem, 13 empresas já haviam adquirido o edital para entrar na concorrência de assumir a obra orçada em R$ 8 milhões – sendo R$ 7,3 milhões provenientes do Prodetur/RN. A data, de acordo com a assessoria de imprensa da Secretaria, teve pequena alteração devido a necessidade de esclarecer algumas questões técnicas levantadas pelos concorrentes. O edital da Rampa segue aberto para interessados e está disponível na Comissão Permanente de Licitação da SIN.
As dúvidas foram sanadas pelos escritórios de arquitetura e engenharia responsáveis pela elaboração, respectivamente, dos projetos arquitetônicos e executivo. Vale ressaltar que tais projetos foram contratados pela Secretaria Estadual de Turismo também através de licitação.
Na iminência de se concretizar o Museu da Rampa, um dos ícones dos tempos áureos da aviação mundial e ponto estratégico durante a Segunda Guerra Mundial, aos poucos os bairros da Ribeira e das Rocas – berço da urbanização natalense – entram no foco do poder público.
Há pelo menos duas décadas a parte antiga da cidade ‘ouve’ promessas de revitalização, e propostas como oferecer incentivos fiscais para interessados em se estabelecer na área já foram pensadas conferir mais vida ao lugar. No final do mês de fevereiro, Governo Estadual e Prefeitura inscreveram projetos (que juntos somam cerca de R$ 100 milhões) no PAC Cidades Históricas tendo como foco investimentos no eixo Cidade Alta-Ribeira-Rocas.
PROJETOS INDEPENDENTES
O arquiteto potiguar Carlos Ribeiro Dantas, responsável pela concepção do museu/memorial, informou que o Museu da Rampa é composto por 28 projetos independentes: desde paisagismo, concepção visual e acústica, até a preocupação com o patrimônio histórico, museologia e restauração. “É importante frisar que esta obra tem três etapas distintas: concepção, elaboração de projeto executivo e a execução propriamente dita”, disse Dantas. O edital em questão irá, justamente, atender essa terceira etapa. A área total do sítio arqueológico da Rampa tem cerca de 24 mil m², e os equipamentos do museu ocupam 11,4 mil m².
HIDROAVIÕES
Entre 1920 e 40, período de expansão da aviação civil, Natal era ponto obrigatório para aviadores que atravessavam o Atlântico sul. Por ser o ponto das Américas mais próximo à África, a capital sediou filiais das principais companhias áreas do mundo, tendo às margens do rio Potengi rampas (daí o nome do museu) de hidroaviões de empresas da Alemanhã, França, Itália e Estados Unidos. A posição estratégica da cidade também serviu como referência durante a Segunda Guerra Mundial: o RN abrigou a maior base militar dos EUA fora daquela país.
CRONOLOGIA
2007 – A criação do Museu da Rampa tramitava na esfera municipal, que negociou com Patrimônio da União, Marinha e Aeronáutica a instalação do equipamento. Na época, o BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento) chegou a sinalizar a liberação de 750 mil dólares para viabilizar a obra
2008 – O escritório do arquiteto potiguar Carlos Ribeiro Dantas assume a responsabilidade de conceber o projeto do museu e a restauração da antiga Rampa
2009 – A empresa pernambucana Cunha Lanfermann Engenharia e Urbanismo ganha licitação para elaborar o projeto executivo
2011 – Projeto é apresentado ao público pela Secretaria de Turismo no Teatro de Cultura Popular/FJA
2012 – Governo do RN formaliza convênio de R$ 8 milhões com a Caixa Econômica Federal, agente intermediador dos recursos oriundos do Prodetur/NE, para restauração da Rampa e construção do museu
28 de janeiro de 2013 – Secretaria de Infraestrutura (SIN) abre edital para receber propostas de empresas interessadas em assumir as obras
9 de abril de 2013 – Data prevista pela SIN para abertura das propostas. Definição da empresa vencedora da licitação
Se tudo correr conforme o planejado, no próximo dia 9 de abril a Secretaria Estadual de Infraestrutura (SIN) anuncia a empresa vencedora da licitação que prevê a restauração da Rampa e construção de um museu temático às margens do rio Potengi. Até a tarde de ontem, 13 empresas já haviam adquirido o edital para entrar na concorrência de assumir a obra orçada em R$ 8 milhões – sendo R$ 7,3 milhões provenientes do Prodetur/RN. A data, de acordo com a assessoria de imprensa da Secretaria, teve pequena alteração devido a necessidade de esclarecer algumas questões técnicas levantadas pelos concorrentes. O edital da Rampa segue aberto para interessados e está disponível na Comissão Permanente de Licitação da SIN.
As dúvidas foram sanadas pelos escritórios de arquitetura e engenharia responsáveis pela elaboração, respectivamente, dos projetos arquitetônicos e executivo. Vale ressaltar que tais projetos foram contratados pela Secretaria Estadual de Turismo também através de licitação.
Na iminência de se concretizar o Museu da Rampa, um dos ícones dos tempos áureos da aviação mundial e ponto estratégico durante a Segunda Guerra Mundial, aos poucos os bairros da Ribeira e das Rocas – berço da urbanização natalense – entram no foco do poder público.
Há pelo menos duas décadas a parte antiga da cidade ‘ouve’ promessas de revitalização, e propostas como oferecer incentivos fiscais para interessados em se estabelecer na área já foram pensadas conferir mais vida ao lugar. No final do mês de fevereiro, Governo Estadual e Prefeitura inscreveram projetos (que juntos somam cerca de R$ 100 milhões) no PAC Cidades Históricas tendo como foco investimentos no eixo Cidade Alta-Ribeira-Rocas.
PROJETOS INDEPENDENTES
O arquiteto potiguar Carlos Ribeiro Dantas, responsável pela concepção do museu/memorial, informou que o Museu da Rampa é composto por 28 projetos independentes: desde paisagismo, concepção visual e acústica, até a preocupação com o patrimônio histórico, museologia e restauração. “É importante frisar que esta obra tem três etapas distintas: concepção, elaboração de projeto executivo e a execução propriamente dita”, disse Dantas. O edital em questão irá, justamente, atender essa terceira etapa. A área total do sítio arqueológico da Rampa tem cerca de 24 mil m², e os equipamentos do museu ocupam 11,4 mil m².
HIDROAVIÕES
Entre 1920 e 40, período de expansão da aviação civil, Natal era ponto obrigatório para aviadores que atravessavam o Atlântico sul. Por ser o ponto das Américas mais próximo à África, a capital sediou filiais das principais companhias áreas do mundo, tendo às margens do rio Potengi rampas (daí o nome do museu) de hidroaviões de empresas da Alemanhã, França, Itália e Estados Unidos. A posição estratégica da cidade também serviu como referência durante a Segunda Guerra Mundial: o RN abrigou a maior base militar dos EUA fora daquela país.
CRONOLOGIA
2007 – A criação do Museu da Rampa tramitava na esfera municipal, que negociou com Patrimônio da União, Marinha e Aeronáutica a instalação do equipamento. Na época, o BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento) chegou a sinalizar a liberação de 750 mil dólares para viabilizar a obra
2008 – O escritório do arquiteto potiguar Carlos Ribeiro Dantas assume a responsabilidade de conceber o projeto do museu e a restauração da antiga Rampa
2009 – A empresa pernambucana Cunha Lanfermann Engenharia e Urbanismo ganha licitação para elaborar o projeto executivo
2011 – Projeto é apresentado ao público pela Secretaria de Turismo no Teatro de Cultura Popular/FJA
2012 – Governo do RN formaliza convênio de R$ 8 milhões com a Caixa Econômica Federal, agente intermediador dos recursos oriundos do Prodetur/NE, para restauração da Rampa e construção do museu
28 de janeiro de 2013 – Secretaria de Infraestrutura (SIN) abre edital para receber propostas de empresas interessadas em assumir as obras
9 de abril de 2013 – Data prevista pela SIN para abertura das propostas. Definição da empresa vencedora da licitação