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Política

Natal, 11 de Fevereiro de 2012 | Atualizado às 16:31

'PAC da Copa' confirma R$ 370 milhões para Natal

Publicação: 25 de Novembro de 2009 às 00:00
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O Governo do Estado e a Prefeitura receberam ontem, em Brasília, a confirmação de que, por meio de recursos do PAC da Mobilidade Urbana, R$ 400 milhões serão destinados a obras relacionadas ao trânsito de Natal, com vistas à Copa do Mundo de 2014. O Governo federal vai repassar R$ 370 milhões, por meio do BNDES e os R$ 30 milhões restantes serão aplicados, a título de contrapartidas, pelo Governo do Estado e Prefeitura de Natal. Os recursos já estão disponíveis e terão que ser utilizados até junho de 2014. 

DivulgaçãoPrefeita Micarla de Sousa e governador Iberê Ferreira em reunião com os ministros sobre os projetosPrefeita Micarla de Sousa e governador Iberê Ferreira em reunião com os ministros sobre os projetos
Dos 18 projetos apresentados pela representação potiguar na reunião com o comitê gestor do PAC da Mobilidade Urbana, ocorrida na manhã de ontem, 16 foram aprovados, somando recursos de R$ 400 milhões e representando uma aprovação de 90% dos projetos. O Governo do Estado, juntamente com a prefeitura de Natal, também conseguiu incluir os recursos referentes à conclusão do prolongamento da Avenida Prudente de Morais à BR-101. Esta seria uma das propostas de emenda da bancada potiguar ao Orçamento Geral da União para 2010, mas foi retirada de pauta antes do encontro com os parlamentares.

Os R$ 400 milhões serão aplicados em obras como a duplicação da avenida Mor Gouveia complexo viário na altura da Urbana, com a construção de túneis e viadutos ligação da Via Costeira com a avenida Engenheiro Roberto Freire, com a eliminação da rótula existente e construção de elevados, entre outros complexos viários, como a construção de um viaduto integrando as avenidas Ayrton Senna e Roberto Freire, na zona sul da capital.

A reunião com os representantes do Governo Federal contou com a presença do vice-governador Iberê Ferreira de Souza e do secretário Fernando Fernandes; os ministros Orlando Silva (Esportes), Márcio Fortes (Cidades), Paulo Bernardo (Planejamento), além da gestora do PAC e secretária adjunta da Casa Civil da Presidência da República, Mirian Belchior; a prefeita de Natal, Micarla de Souza; os secretários estaduais Dâmocles Trinta (Infra-estrutura) e Nélson Tavares (Planejamento e Finanças); e os secretários municipais Kelps Lima (Mobilidade Urbana) e Augusto Carlos Viveiros (Planejamento).

Ontem, o secretário de Turismo e presidente do Comitê da Copa 2014 em Natal, Fernando Fernandes, disse que possibilidade de manter intacto o Centro Administrativo, extraindo-o do projeto original de Natal como sede da Copa do Mundo de 2014, não preocupa os dirigentes do comitê local, no que concerne à atração de investidores.

"A Copa de 2014 vai deixar um legado para o Rio Grande do Norte, que é a melhoria do trânsito na capital, com grandes obras na área de infra-estrutura",ressaltou o vice-governador Iberê Ferreira de Souza, que representou a governadora Wilma de Faria no encontro.


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comentários

eniofla@...25/11/2009 @ 07h49
E o metrô de superfície, foi pro brejo?
mauricyterra@...25/11/2009 @ 16h08
Se tudo for feito como se deve, com base num estudo serio sobre o transito da cidade, esse dinheiro poderá resolver varios problemas do transito de Natal.Precisam ser resolvidos os nós da Bernardo Vieira com Salgado Filho, os engarrafamentos de quem vai de Areia Preta para Petropolis.Só espero que não se aplique mal o dinheiro, gastando e não melhorando em nada, em alguns casos até piorando o transito, como ocorreram com a Bernardo Vieira e a Salgado Filho.Espero também que as obras cheguem ao final e atinjam o objetivo previsto, e não sejam interrompidas ou mal concluidas, como o "engordamento da praia de Areia Preta", a Praça das Flores, o Mercado de Petropolis, o Parque da Cidade e tanto obras mais, em que o dinheiro foi embora, mas não trouxe nada de bom.Espero ainda que se enxergue longe, se façam projetos pensando no futuro, e não no passado como foi a ponte Forte-Redinha que já nasceu pequena e qualquer acidente provoca a sua paralização. Fizeram uma ponte para os anos 90 e não para os anos 2000.E pensar que quando projetaram a Av. des Champs-Élyzées em Paris não existiam ainda automóveis, só existiam carruagens, mas os urbanistas franceses pensaram no futuro.Nossa cidade infelizmente não tem feito bons projetos ou os tem executado mal.Vamos torcer para que a coisa mude.
iedaturismo@...25/11/2009 @ 15h14
Finalmente...o prolongamento da Prudente de Morais vai sair????? Já consultaram os ecochatos de plantão???
carlosaugusto77@...25/11/2009 @ 14h49
Se acontecer o de costume, apenas 5% dos recursos serão utilizados.
sandrafsamaral@...25/11/2009 @ 12h55
Todo esse dinheiro seria bem mais aproveitado se fosse destinado a saude, educação e saneamento basico. Fazer o que se isso so falta para os pobres...
carlosaugusto77@...26/11/2009 @ 11h49
Sandra, entenda que fazendo-se obras, tem como conseguir propinas... Por isso estão sempre inventando obras e modificações sem futuro.Se fizessem o básico já seria de bom tamanho.
Tribuna do Norte