As Secretarias de Meio Ambiente e Urbanismo (Semurb) e de Mobilidade Urbana (Semob) estão estudando fórmulas de melhorar o trânsito no trecho da avenida Salgado Filho entre as avenidas Alexandrino de Alencar e Antônio Basílio preservando as árvores que existem hoje no canteiro central entre o antigo hotel Tirol e o shopping Midway Mall. A substituição das árvores foi descartada pela Semurb.

O trecho é um dos mais problemáticos para o trânsito da cidade, por causa do estreitamento brusco da pista no movimento dos motoristas que dirigem pela Avenida Hermes da Fonseca e cruzam a Alexandrino de Alencar para alcançar a avenida Salgado Filho, a partir do do antigo hotel Tirol. Os engarrafamentos são diários, em vários momentos do dia. A solução mais viável é uma obra de engenharia de tráfego com construção civil.

A Semob exigiu do shopping Midway, como medida mitigadora para liberação do funcionamento do terceiro piso, que arcasse com os custos da obra de construção do alargamento da pista e a construção de duas passarelas, melhorando o fluxo e aliviando os engarrafamentos. Pela proposta da Semob, caso fosse necessário a recolocação de árvores, estas deveriam ser substituídas, uma de cada vez, por outras adultas, com no mínimo 3 metros de altura e nativas de nossa região.

Além disso, seriam plantadas dez novas árvores para cada uma das árvores substituídas, em outras regiões da cidade, como compensação ambiental.   

Segundo o secretário de Mobilidade Urbana, Kelps Lima, o projeto de intervenção viária está sendo analisado por técnicos da Secretaria de Urbanismo, que estão construindo que preserve as árvores.

"Precisamos construir soluções para melhorar a qualidade de vida das pessoas em harmonia com o meio ambiente de nossa cidade. Para tanto, apresentamos esse projeto à Semurb, que rejeitou a substituição das árvores e propôs que trabalhássemos juntos na elaboração de um projeto que atenue o transtorno dos natalenses que trafegam por essa região nos horários de pico", disse o secretário Kelps Lima.

* Fonte: Semob.