Equipes da Secretaria de Trânsito de Parnamirim já estão instalando a nova sinalização de algumas ruas de Parnamirim para dar fluência ao tráfego de veículos. Tais mudanças já devem valer a partir de hoje. A proposta é implantar mão única em trechos de três dos mais movimentados corredores da cidade com o objetivo de acabar com os engarrafamentos que se formam nos horários de pico.

De acordo com o secretário Antônio Batista Barros dentre as medidas aprovadas pelo prefeito Maurício Marques, a mais importante delas é a mais importante dela é a que institui mão única de direção no trecho da Clementino Câmara, entre a marginal da BR-101 e a Brigadeiro Everaldo Breves, no sentido Cohabinal/Centro. Atualmente, os carros andam em mão dupla. E quem faz o trajeto Cohabinal/Natal/Nova Parnamirim, precisa fazer “um quadrado”, atravessando a BR, entrando à esquerda na Sargento Norberto Marques, voltando novamente para a BR. Quando a mão única estiver implantada, os carros poderão entrar à esquerda na rodovia federal e seguir em frente. Na Clementino Câmara, no sentido BR-101/Rosa dos Ventos e Santos Reis, não haverá mudança. Continuará mão dupla.

As mudanças alcançam também a Norberto Marques, que passará a ser mão única no sentido Getúlio Vargas/Caixa dágua, e a Tenente Ferreira Maldos, que será mão única no sentido inverso, isto é, Caern/Centro, até a altura da Getúlio Vargas. O secretário Antônio Batista explicou que, nesta primeira etapa, as medidas se limitam a essas três ruas. No entanto, a Secretaria de Trânsito e Transportes (Setra) já tem os estudos para a implantação de mão única em mais dois corredores que ligam os bairros ao Centro da cidade.

O secretário disse que um treinamento foi realizado com estudantes da rede municipal de ensino para que eles auxiliem os guardas na orientação aos moradores. “Esperamos ter também a colaboração da Polícia Estadual de Trânsito.” Atualmente o estado conta com 184 mil habitantes e uma frota de quase 50 mil veículos com placas de Parnamirim.

Intervenções na BR-101 começam em novembro

As intervenções na BR-101 prometidas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura (Dnit) para melhorar o trânsito próximo às avenidas Abel Cabral e Maria Lacerda, em Nova Parnamirim, devem começar no início de novembro. Em audiência pública realizada na noite da última quarta-feira, 21, o Dnit se reuniu com a Prefeitura de Parnamirim e a comunidade local para explicar o objetivo, as propostas e as mudanças que o projeto traz.

Durante a reunião, a população questionou a construção de  passagem de nível ou um túnel para atender a demanda dos veículos, mas não houve alteração no projeto original.   Segundo o secretário de Trânsito do município, Antônio Batista, o projeto que está sendo executado foi feito em 2001, quando o município tinha oito mil veículos registrados. Hoje, oito anos depois e com 49 mil veículos no registro municipal, o projeto continua o mesmo.

“As pessoas estavam muito em dúvida porque não conheciam o projeto e essa audiência foi justamente para que o diretor do Dnit (Fernando Rocha) explicasse a obra. Claro que, à medida que ele foi apresentando, surgiram várias opiniões, mas eles disseram que nada poderia ser alterado porque o projeto já está na etapa final. Entrou também em discussão a possibilidade futura de se começar um outro projeto para resolver não só essas avenidas, mas também os problemas da sede do município”, contou o secretário.

O projeto original foi apresentado à população em agosto deste ano. As propostas são a construção de duas vias marginais nos dois sentidos da BR-101, entre o viaduto de Parnamirim e o estádio Machadão, e um novo retorno de acesso à avenida Abel Cabral, 300 metros depois da entrada de acesso no sentido de quem vai de Parnamirim a Natal. Cada via terá 12,5 quilômetros de extensão, de sete a oito metros de largura e o custo total da obra é de R$132 milhões. De acordo com a engenheira de trânsito do Dnit, Valeska Tinoco, “o trânsito não sofrerá grandes transtornos porque acontecerão nas marginais, portanto sem afetar sobremaneira as vias principais”. A previsão é que os serviços complementares de vias marginais se estendam até março do próximo ano.